AUTOMOTIVE LED MOUNTING
この講座では、車載LED実装で重要となる熱、光、はんだ接合、材料劣化の関係を、単独要因ではなく複合劣化として整理します。
講座は「複合劣化1:放熱の原理とボイド」と「複合劣化2:未接続・材料差・評価設計」の2部構成です。全12本の動画を通じて、熱経路、ボイド、未接続、材料差、リフロー条件、評価設計まで体系的に学びます。
COURSE POSITION
車載LED実装では、発光性能だけでなく、発熱、放熱経路、基板材料、はんだ接合部、LEDパッケージ、表面処理、リフロー条件などが複雑に関係します。
例えば、光束や色度の劣化は光学的な問題に見えても、その背景にはジャンクション温度、熱抵抗、熱パッドの接合状態、ボイドの位置や偏りが関係している場合があります。
この講座では、熱、光、はんだ、材料を別々に見るのではなく、実装信頼性に影響する一連のつながりとして理解し、設計・評価・解析へ戻せる視点を身につけます。
COURSE STRUCTURE
PART 1
Tj、熱抵抗、熱経路、IMS基板の熱のボトルネック、ボイドの種類と影響、熱パッド設計、X線での読み方を整理します。
PART 2
未接続や濡れ不良のメカニズム、はんだ材料・表面処理・LED電極差、リフロー条件、熱起因不良の評価設計を整理します。
MAIN THEMES
ジャンクション温度、熱抵抗、放熱経路を整理し、光束や色度劣化との関係を理解します。
アルミ基板やIMS構造における絶縁層、熱伝導、設計上の落とし穴を整理します。
ボイドの量だけでなく、位置、偏り、連結が熱・信頼性に与える影響を扱います。
接合不良を、設計、材料、表面処理、リフロー条件の観点から切り分けます。
はんだ材料、基板表面処理、LED電極差が接合品質に与える影響を整理します。
光、熱、電気、X線など、何を測り、どう合否を考えるかを設計視点で整理します。
車載LED機器の光束低下、色度変化、寿命低下を、熱の問題として捉えるための基本を整理します。Tj、熱抵抗、熱経路の考え方を確認し、LEDから基板、はんだ接合部、筐体までを一つの放熱経路として見る視点を学びます。
この回のポイント:LEDの光学劣化は、部品単体ではなく、Tjと熱経路全体から逆算して考えることが重要です。
LED実装でよく使われるアルミ基板やIMSを、単に「放熱性の高い基板」として見るのではなく、熱がどこを通り、どこで詰まりやすいのかという熱経路の視点で整理します。特に、絶縁層や基板構造がTjや光学性能に与える影響を確認します。
この回のポイント:アルミ基板でも、熱は自動的に逃げるわけではなく、絶縁層や構造上のボトルネックを考える必要があります。
はんだ接合部に発生するボイドについて、単純な面積率だけでなく、発生位置、分布、連結の仕方が熱伝導や信頼性に与える影響を整理します。特に、LEDの熱パッド下に発生するボイドを、熱経路の妨げとしてどう見るかを学びます。
この回のポイント:ボイドは「何%あるか」だけでなく、「どこに、どのように存在するか」が重要です。
LEDの熱パッド設計を、図面上のランド形状だけでなく、実際にリフローで接合が成立するかという視点で整理します。ソルダーペーストの供給量、ガス抜き、開口分割、はんだの流れを考慮し、ボイドや浮きにつながりにくい設計の考え方を学びます。
この回のポイント:熱パッドは、熱を逃がす設計であると同時に、リフローで接合を成立させるための設計でもあります。
X線検査でボイドを見る際に、単に画像上の白黒や面積率を見るだけでなく、ボイドの偏り、連結、熱経路上の位置をどう読み取るかを整理します。検査結果を、熱パッド設計、メタルマスク開口、リフロー条件へ戻す見方を学びます。
この回のポイント:X線検査は合否判定だけでなく、設計とプロセスへ戻すための情報として活用します。
ここまで学んだTj、熱抵抗、熱経路、アルミ基板/IMS、ボイド、熱パッド設計、X線判定の考え方を振り返ります。単なる用語の確認ではなく、LED実装における熱・光・はんだの複合劣化を、設計や評価へどう戻すかを整理します。
この回のポイント:熱・光・はんだ接合の問題を分けて考え、設計・工程・検査へ戻せる状態にすることが重要です。
LEARNING GOALS
NOTES
学習を終了する場合
共有PCや会社PCで利用している場合は、視聴後にログアウトしてください。